グランディ・２１ボランティアセンター

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455 Last Run 　利府乗り入れの４５５系（４５７系）、７１７系が、１１／９朝、ラストランを迎える。利府６：５５着（仙台始発）の4423M列車、そして折り返し原ノ町行き常磐線直通226Mである。 　思えば、こいつらとのつきあいは仙台に来た瞬間からだったから、２０年になる。利府発の常磐線直通は朝は昔からあって、塩釜に住居を構えた１７年前くらいから利府発７：４４の列車に乗っていた。基本的に４５５，４５７系の６両編成であり、最後部に乗って、１５分の間列車に揺られるのがよかった。その１５分で、英語の論文を読んだり、投稿論文の審査をしたり、と結構充実の１５分を過ごした。二日酔いの日はゆっくりと身体を休ませてもくれた。 　帰りもこいつら、だ。 　たった、１５分の短い列車の旅だが、こいつらに乗ると、１日の疲れをいやしてくれる感じがした。 　夜は、３両編成の小さな編成に変わっても、いつも暖かくむかいいれてくれた。たまには、缶ビールや缶チューハイを手にして入って、小さなテーブルにそれをおくと、なんだか、小さなスナックの止まり木にとまっている感じにもなった。 　したたか呑んで何とか乗ったはいいが、眠ってしまった、というときに、見知らぬ人に起こされたり、車掌に声をかけられたり、そんなことがあった。 　１０年以上前は夜は車内が閑散としていて、１ボックスを１人で占めるときもあった。たまには、足を伸ばして、と、大変失礼ながら、靴を脱いで、座席に足を乗せた。とても心地よかった。 　今年になって、仙台空港アクセス線が開通したこともあった、新しい車両がどんどん入ってきた。E721系である。４５５，４５７，７１７の組み合わせの６両編成はどんどんE721系の４両編成に変わっていった。 　そういえば、利府発の朝７時頃の原ノ町行きは、昨年までは、７１７系３両編成が主だった。通学者がこの５年爆発的に増えた関係で、毎日非常に混む状況になっていた。３月のダイヤ改正から始発がE721系に変わり、この電車は６両編成になった。 　そういえば、７１７系の方向膜には「利府」という文字はなく、「普通」と書いてあったな。４５５系の側面上部の区間経時のボード交換をする人は職を失うのかな。などと、おもいながら、今日も利府から仙台に着いてしまった。 　ラストラン・・・ 　明後日、１１／１０朝からか、E721系に変わる、という。 　利府から、いや、仙台近郊から４５５，４５７，７１７は消えていくのだろう・・・ 　いつかは変わるとはいえ、何だか寂しい・・・ 　明日もいつもと同じように乗るんだろうな・・・ （１１／９午後１０時追加）すでに写真のように、明日からは455, 457, 717の運用がないことを知らされる・・・ 　本当に寂しい限りだ・・・

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